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EURA MOBIL GmbH
Anette Schröter
Kreuznacher Straße 78
D 55576 Sprendlingen
Tel. +49 (0) 6701 203 372
Fax +49 (0) 6701 203 379
E-Mail: anette.schroeter@euramobil.de
 

Sprendlingen, en septembre 2009

Un confort de première classe et un volume de rangement sans pareil pour le nouveau Terrestra T 710 HB

Sur le nouveau TT 710 HB, Eura Mobil conjugue les points forts d’un profilé aux avantages d’un intégral. Ici, la hauteur compacte va de pair avec un intérieur élégant et un immense volume de rangement. À l’avant, un généreux coin repas disposé en L auquel fait face une banquette à deux places promet un confort supérieur lorsque le véhicule est à l’arrêt. Cette disposition permet à 6 personnes de trouver place autour de la table pour un brin de causette – mais peut également être réorganisée en toute mobilité pour une atmosphère plus intime lors des soirées à deux. Les banquettes offrent même assez de place à quiconque souhaite y faire une petite sieste en milieu de journée.

Au centre, une cuisine d’angle parfaitement équipée et disposant d’un frigidaire de 175 litres attend les cuisiniers dans l’âme. Sur demande, un four peut également être installé. La disposition séparée de la douche et de la salle de bain offre particulièrement de confort.

Les atouts spécifiques de cette implantation sont de nouveau potentialisés à l’arrière du véhicule : le lit double à hauteur réglable se trouve au-dessus d’une soute garage qui, grâce au double plancher, offre non seulement suffisamment de place pour les vélos, mais également un espace de chargement ainsi qu’un volume de rangement supplémentaire vers l’avant. Comme il l’est typique chez Eura Mobil, on retrouve également sur le TT 710 HB d’excellentes caractéristiques de résistance à l’hiver remplissant même la rigoureuse norme EN 1646.

Parmi les profilés de la gamme Terrestra, le « petit nouveau » associe le volume de rangement du TT 710 EB au confort d’habitat du TT 710 QB et parachève ainsi le programme sur le segment supérieur.

Au regard de sa carrosserie moderne sans bois en polyester et de la possibilité d’attribuer à ce véhicule construit sur un châssis surbaissé AL-KO une autorisation pour 3,5 tonnes, le nouveau Terrestra peut faire face avec aplomb à des concurrents au prix bien plus élevé.