Sprendlingen, september 2009
Less is sometimes more – Nya fyra hjul Integra 730 HB

Sprendlingen, september 2009
6x6: Nya Profila 600 VB

Sprendlingen, september 2009
Frihet: Eura Mobil EFOY plug-and-play-kit

Sprendlingen, september 2009
Lysande look för Terrestra

Sprendlingen, september 2009
Komfort i toppklass och ojämförbart mycket förrådsutrymme i nya Terrestra T 710 HB

för mer information var vänlig och kontakta:

EURA MOBIL GmbH
Jens Heinrichs, Marketing
Kreuznacher Straße 78
D 55576 Sprendlingen
Tel. +49 (0) 6701 203 371
Fax +49 (0) 6701 203 359

Sprendlingen, september 2009

Komfort i toppklass och ojämförbart mycket förrådsutrymme i nya Terrestra T 710 HB

I nya TT 710 HB, kombinerar Eura Mobil fördelarna hos ett halvintegrerat fordon med dem hos ett integrerat fordon. Kompakt höjd i den nya modellen ackompanjeras av en elegant interiör och generöst med förvaringsutrymmen. I fordonets främre del finns en genröst tilltagen L-formad sittgrupp med dubbla bänkar som erbjuder enastående komfort. Denna sittgrupp gör det möjligt för upp till sex personer att umgås runt bordet eller så kan förarna lägga upp fötterna för en avslappnad kväll för två. Bänkplatserna erbjuder till och med tillräckligt med utrymme för en liten tupplur efter lunch.

I mitten av fordonet hittar kocken lätt allt som behövs i det lilla hörnköket med en stor kyl på 175 liter. En ugn kan installeras som tillval. Lösningen med separat dusch och tvättrum ger en extra lyxig känsla.

Avslutningsvis kan sägas att finesserna är många även i fordonets bakre del: dubbelsängen är höj- och sänkbar och placerad ovanför förrådet, vilket tack vare det dubbla golvet inte bara rymmer cyklar utan erbjuder generöst med förvaringsutrymme genom hela fordonet. Eura Mobil har också sin vana trogen utrustat TT 710 HB med enastående vinterbruksegenskaper som möter den högt satta standarden EN 1646.

Bland de halvintegrerade husbilarna i Terrestraserien, kombinerar den nya modellen förrådsutrymmena från TT 710 EB med boendekomforten hos TT 710 QB och hamnar därför i toppklassen.

Tack vare den moderna träfria glafiberkarossen och möjligheten att registrera fordonet på en AL-KO nedsänkt chassi som en 3,5 tons husbil, står sig den nya Terrestra väl i konkurrensen med dyrare alternativ.