Eura Mobil


La nuova tecnologia di bodywork

	Design: la forma a scatolone è una cosa del passato. È l’individualità che vogliamo. I nuovi componenti tridimensionali di fibra di vetro conferiscono un’apparenza carismatica agli autocaravan – e li rendono unici come i loro proprietari.

	Doppio pianale: il doppio pianale del Terrestra e della nuova categoria di punta raggiunge quasi le dimensioni di una cantina vera. Alto fino a 50cm, a prova d’inverno e con una gigantesca capacità di carico. Tutti i serbatoi idrici e i tubi di scarico sono protetti da una cappottatura riscaldata a prova di gelo.
	Carrozzeria in fibra di vetro, esente da legno: la sovrastruttura Ë costituita da fibra di vetro giuntato senza viti o bulloni, estremamente resistente al vento. Le sole viti si trovano all’interno. Con il vantaggio che le pareti impediscono la penetrazione di umidit‡ e sono resistenti alla grandine.
	Rinforzi in alluminio: il pavimento è rinforzato con aste di alluminio per ottenere la massima stabilità.
	Telaio abbassato a largo scartamento: questo camper Ë in grado di arrivare dovunque le sue dimensioni lo permettano. Tutti i Terrestra e la categoria di punta sono dotati di telaio a largo scartamento. Il caratteristico baricentro abbassato permette a questi veicoli di scivolare via senza rischio su ogni strada.
	Moderno sistema idrico conforme alla normativa più attuale: il sistema di pompaggio dell’acqua Eura Mobil ottiene una pressione inferiore solo di poco di quella di casa. L’impiego di tubi in plastica rigidi soddisfa i requisiti igienici più attuali.
	Coibentazione di prima classe: nella categoria di punta, la coibentazione ha uno spessore di fino a 40mm. Le finestre a cornice di prima qualità e l’ottima coibentazione del doppio pianale e della cabina di guida trasformano ogni veicolo in una accomodazione per sport invernali perfetta.
	Mobilio robusto con stile: i mobili del Terrestra rinforzati da profili di alluminio e in legno massiccio della categoria di punta garantiscono la durevolezza degli interni e sono, naturalmente, prodotti nella nostra carpenteria propria.
	I vantaggi in riassunto: risparmio sul peso carrozzeria resistente al vento larghe superfici di giuntura sostituiscono le viti ed eliminano gli interstizi senza viti che trapassano la parete esterna pannelli esterni di fibra di vetro a prova di grandine pannelli laterali di fibra di vetro anti-ruggine ed esenti da legno coibentazione di prima classe design attraente pavimento estremamente stabile con telaio in alluminio componenti di sola fibra di vetro estremamente robusti